全球汽車供應鏈 2021Q3 財報整理,車用半導體受惠滲透率提升
汽車產業過去一段時間,受到半導體缺貨與供應鏈問題影響,導致出貨量不斷下修、獲利不如預期。
但從這季財報來看,整體產業曙光已現,從上游半導體晶片商到中下游零組件與車廠的說法,普遍給出優於市場預期的成長展望。
趨勢領航,聚焦投資與提供洞見
汽車產業過去一段時間,受到半導體缺貨與供應鏈問題影響,導致出貨量不斷下修、獲利不如預期。
但從這季財報來看,整體產業曙光已現,從上游半導體晶片商到中下游零組件與車廠的說法,普遍給出優於市場預期的成長展望。
2020 年台灣第三季財報顯示,電子零組件的存貨週轉天數較去年同期小幅增加,但整體而言仍算健康,存貨多頭循環仍可延續。
聯發科上週五召開法說,提到 2020 年全市場 5G 手機的預估量為 1.7 – 2 億隻,對比台積電的 2.25 億隻以及高通給的 1.75 – 2.25 億隻,聯發科的預估值顯然是比較保守。