個股 – FinSight 趨勢觀點

全球汽車供應鏈 2021Q3 財報整理，車用半導體受惠滲透率提升

汽車產業過去一段時間，受到半導體缺貨與供應鏈問題影響，導致出貨量不斷下修、獲利不如預期。
但從這季財報來看，整體產業曙光已現，從上游半導體晶片商到中下游零組件與車廠的說法，普遍給出優於市場預期的成長展望。

NVIDIA 早已不再是傳統硬體銷售公司，而是提供軟硬整合的全運算平台。在數據驅動各行各業數位轉型的時代，NVIDIA 的全方位布局，將持續推動產業革命。

本季財報反應了高速運算晶片在資料中心競爭白熱化，Intel 市佔不斷流失，取而代之的是競爭對手持續成長。
資策會預估 2023 年 Intel 市佔將滑落超過 10%，屆時將是對手取得市佔的關鍵之年。

Intel 新任 CEO 喊出的 IDM 2.0 ，是在資料應用落地與運算需求大增的策略布局。
FinSight 認為新任 CEO 已經看對了未來趨勢，並有決心重新定位公司在資料驅動時代底下的定位，但即便如此，公司依舊面臨著殘酷的現實處境。

半導體的發展進入數據大爆炸的時代，報隨而來的運算力需求超越了摩爾定律的速度。
這樣的發展將帶來半導體新一波的成長動能。

公有雲的成長速度仍快，競爭格局則呈現大者恆大的現象。
整體雲端的資本支出在 2021 年預計將明顯回升。

2020Q4 美國企業財逆風成長，疫情加速的企業數位化的進展。
微軟的雲端業務仍保持著 33.6% 的高速成長，劍指亞馬遜的 AWS 市占寶座

全球最大半導體設備廠-應材(AMAT.US)，在本次法說透露出明顯且強勁的半導體支出說法。
各國半導體自主化的需求下，將創造未來一段時間顯著的成長動能。

Intel 換了執行長，在高階製程的製造決心並沒有改變。
但面對晶片市場的競爭格局改變，Intel 的時間壓力將越來越大。

AMD 併購 Xilinx 後，在高速運算需求帶動下，兩家同屬台積電大聯盟的公司可望產生綜效。
另一方面，Intel 未來一陣子也將處在失去市佔的情境中。